JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導射流風機直銷

射流誘導(dao)風機(ji)是采用(yong)專門設計的消聲器、機(ji)箱(xiang)、噴嘴組合(he)生產，是新一代誘導(dao)通風產品，具有性能(neng)優良、結構(gou)緊湊(cou)等優點，常和送、排風機(ji)組合(he)使用(yong)，大量用(yong)于地(di)下停車場和高層建(jian)筑等地(di)的通風。

地下車庫、地鐵站誘導射流風機特點

1、設計簡(jian)單、靈活：系(xi)統規劃(hua)簡(jian)單，設計變動彈性大，容易修改，出錯機(ji)會小；

2、節省空間：不需要傳(chuan)統通風(feng)那(nei)樣復雜巨大的(de)管(guan)(guan)路，zui大也不過(guo)35CM口徑(jing)螺(luo)旋(xuan)風(feng)管(guan)(guan)；

3、安裝簡(jian)(jian)便(bian)：無需巨大風管，施工簡(jian)(jian)單，安裝方便(bian)、靈活；安裝位(wei)置有(you)針對性，使用方便(bian)；

4、新型噴嘴：采(cai)用(yong)撓(nao)性噴嘴可萬向(xiang)調(diao)節，射流方(fang)向(xiang)隨意調(diao)整，簡單方(fang)便，靈活機動；

5、高效節能(neng)：利(li)用(yong)物(wu)理特性誘導風量，故(gu)節省電力(li)，運轉(zhuan)成本低(di)，設(she)備體積(ji)小，安(an)裝費用(yong)降(jiang)低(di)；

6、維護方便：誘導(dao)風機設有檢修門和過(guo)濾網，過(guo)濾網清洗(xi)方便，風機檢修、維護簡便；

7、換氣(qi)(qi)質(zhi)量高：誘導氣(qi)(qi)體*流通(tong)，不會有死角產生(sheng)，降低廢(fei)氣(qi)(qi)濃(nong)度(du)，避免污染積累，提高空氣(qi)(qi)品(pin)質(zhi)。

該射(she)流(liu)(liu)誘(you)導風機采用(yong)直(zhi)流(liu)(liu)型(xing)(xing)，可引導大量周邊環境中(zhong)的(de)氣體，配合送排風機來調(diao)節空氣。該風機不需要管道，安裝簡單。射(she)流(liu)(liu)誘(you)導風機憑借高(gao)效的(de)性能，被大型(xing)(xing)場館(guan)廣泛采用(yong)。

在大型場館，在一(yi)些(xie)特定的時(shi)間上的空氣升降(jiang)溫比(bi)較困難，采用射(she)流(liu)誘導風機(ji)，可以(yi)定向傳輸(shu)空氣，使(shi)得把(ba)需要的空氣送到的區域，并使(shi)室內空氣順暢(chang)流(liu)通(tong)，均勻(yun)分布。

JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導射流風機結構

由(you)(you)高壓(ya)風(feng)機(ji)、 小(xiao)口徑螺(luo)旋風(feng)管(guan)(guan)和噴嘴組成(cheng)；多風(feng)機(ji)式誘(you)導(dao)風(feng)機(ji)由(you)(you)臺超薄型風(feng)機(ji)和噴嘴組成(cheng)。 傳統的(de)(de)地下(xia)車(che)庫通風(feng)均(jun)采用在庫內(nei)布置低速風(feng)管(guan)(guan)送排風(feng)系統，其zui大的(de)(de)缺點是：風(feng)管(guan)(guan)斷面尺寸較(jiao)大，氣(qi)體往往會聚集在遠離空氣(qi)氣(qi)流的(de)(de)死角(jiao)處；車(che)庫凈高普通較(jiao)低，采用低速風(feng)管(guan)(guan)有壓(ya)迫(po)感(gan)；安(an)裝工作量(liang)大，投(tou)資較(jiao)高；運行(xing)費用高。同時有的(de)(de)建筑由(you)(you)于其本身特點風(feng)管(guan)(guan)根(gen)本無法安(an)裝。

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