ZLG114航空鋁合金葉輪隧道射流風機效(xiao)率明顯優于常規軸流風機，隧(sui)道射流風機產(chan)品其各項性(xing)(xing)能指標及(ji)耐(nai)腐蝕性(xing)(xing)、耐(nai)高溫性(xing)(xing)、可靠(kao)性(xing)(xing)等技術要求*適應各類地鐵、隧(sui)道的使用，優化系統工程配套設(she)備(bei)產(chan)品。

隧道射流風機外(wai)(wai)殼(ke)由進口用(yong)機床旋壓翻(fan)邊(bian)成形，既保(bao)證機殼(ke)的同軸度(du)和強度(du)，又保(bao)證葉(xie)片徑向(xiang)間隙，表(biao)面噴塑處理(li)，外(wai)(wai)形美觀且防腐性能(neng)優(you)良。

風(feng)機(ji)葉片、輪(lun)轂由高壓鑄造(zao)機(ji)鋁合金模壓成形(xing)，產品強度高、一(yi)致性好，保證(zheng)良好的風(feng)機(ji)運(yun)轉(zhuan)平穩性。風(feng)機(ji)配套全封閉鼠籠式電機(ji)，絕(jue)緣(yuan)等級H級，防腐等級IP55，適(shi)應(ying)各種隧道環境的使(shi)用要求。

ZLG114航空鋁合金葉輪隧道射流風機分(fen)帶消聲(sheng)(sheng)器和不帶消聲(sheng)(sheng)器[進出口(kou)加集(ji)(散)流器]二種(zhong)規格，又分(fen)單向射流風(feng)機(ji)(ji)（SDS）和可(ke)逆式(shi)（雙向）射流風(feng)機(ji)(ji)[SDS(R)]二種(zhong)通風(feng)形式(shi)。可(ke)逆式(shi)射流風(feng)機(ji)(ji)在緊急狀態下的(de)正反轉(zhuan)(zhuan)切換時間極為重(zhong)要(yao)，SDS(R)可(ke)逆式(shi)射流風(feng)機(ji)(ji)有電子式(shi)和機(ji)(ji)械式(shi)二種(zhong)切換方(fang)法，可(ke)以(yi)在30秒(miao)鐘(zhong)內正反轉(zhuan)(zhuan)切換到風(feng)機(ji)(ji)額定轉(zhuan)(zhuan)速(su)。

SDS隧(sui)道射(she)流風機(ji)規格從Ф630mm~Ф1600mm，大(da)(da)推力(li)3500N，風量大(da)(da)小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求，對任一負載和工況均可選擇到合適的(de)風機(ji)。

SDS隧道射流風機采用(yong)*工(gong)藝取(qu)得良好的(de)質(zhi)量保證(zheng)，風(feng)(feng)機(ji)外(wai)殼采用(yong)美(mei)國進(jin)口用(yong)機(ji)床旋(xuan)壓(ya)(ya)翻邊成(cheng)形，葉(xie)輪優內壁經精加(jia)(jia)工(gong)，即保證(zheng)機(ji)殼的(de)同(tong)軸度和(he)強度，又保證(zheng)葉(xie)片(pian)徑向(xiang)間(jian)隙，外(wai)表經熱浸鍍鋅處理，外(wai)形美(mei)觀(guan)并防腐(fu)性能優良，風(feng)(feng)機(ji)葉(xie)片(pian)、輪轂采用(yong)日(ri)本東芝公司(si)全數控鏜(tang)、銑加(jia)(jia)工(gong)中心加(jia)(jia)工(gong)成(cheng)壓(ya)(ya)鑄模形腔，分別在高(gao)壓(ya)(ya)鑄造機(ji)進(jin)行(xing)鋁(lv)合金高(gao)（低）壓(ya)(ya)鑄成(cheng)形。經公路隧(sui)道(dao)、鐵路隧(sui)道(dao)、水利大(da)壩工(gong)程等用(yong)戶(hu)實際使用(yong)證(zheng)明，該風(feng)(feng)機(ji)各(ge)項性能指標及(ji)耐腐(fu)蝕、可靠性、經濟(ji)性等技術、質(zhi)量要求和(he)經濟(ji)指標*能適應各(ge)類隧(sui)道(dao)、地鐵的(de)使用(yong)。

隧道射流風機主要(yao)用于地下隧道或者交(jiao)通交(jiao)通隧道的(de)通風換氣(qi)以及發(fa)生火災時的(de)消防排(pai)煙，是一種應(ying)用范圍廣泛的(de)工業風機類(lei)型(xing)，具有壓力高流量大的(de)特(te)點并具有效(xiao)率高，節能、噪音低、安裝方便等特(te)點，能在(zai)隧道中(zhong)起到重要(yao)作(zuo)用，是一種高壓力，低噪聲，高效(xiao)軸流風機。

鐵路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)以(yi)(yi)及公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)是我們(men)常見的隧(sui)(sui)道(dao)(dao)類型，我們(men)知(zhi)道(dao)(dao)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)是位(wei)于地(di)質(zhi)層之下的一種(zhong)建(jian)筑物，地(di)下隧(sui)(sui)道(dao)(dao)的建(jian)設(she)更是在密封環境(jing)下進行，尤(you)其是不(bu)少隧(sui)(sui)道(dao)(dao)長(chang)度都比較長(chang)，因此其通(tong)風效果難以(yi)(yi)保(bao)證。

空(kong)氣如果無法得到充分的(de)置換(huan)會產(chan)生(sheng)嚴重的(de)生(sheng)產(chan)事故，因此需要通(tong)風(feng)機進(jin)行空(kong)氣的(de)置換(huan)。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要(yao)求水平、堅(jian)固(gu)，且基礎高度≥200mm.

2、風(feng)機(ji)與風(feng)管(guan)(guan)采用風(feng)機(ji)軟(ruan)(ruan)連(lian)(lian)接（柔(rou)性材料且不(bu)燃(ran)燒）連(lian)(lian)接，長度不(bu)宜小于200mm、管(guan)(guan)徑與風(feng)機(ji)進出口尺寸相(xiang)同。為保證(zheng)風(feng)機(ji)軟(ruan)(ruan)連(lian)(lian)接在系統(tong)運轉過程中不(bu)出現扭(niu)曲(qu)變形(xing)，應安裝(zhuang)的松(song)緊適度。對于裝(zhuang)在風(feng)機(ji)吸入端(duan)的帆布軟(ruan)(ruan)管(guan)(guan)，可安裝(zhuang)稍(shao)緊些，防止(zhi)風(feng)機(ji)運轉時被吸入，減少帆布軟(ruan)(ruan)管(guan)(guan)的截面尺寸。

3、隧道風機(ji)(ji)的鋼(gang)支架(jia)必須(xu)固定在混凝土(tu)基礎上，風機(ji)(ji)其鋼(gang)支架(jia)與基礎之間必須(xu)增(zeng)加(jia)橡膠(jiao)減振墊(dian)。全部風機(ji)(ji)及(ji)電動(dong)機(ji)(ji)組(zu)件都安裝在整塊(kuai)的鋼(gang)支架(jia)上，鋼(gang)地架(jia)安裝在基礎頂部的減振墊(dian)上，減振墊(dian)用多(duo)孔型橡膠(jiao)板(ban)。

4、隧道(dao)風(feng)機出口的管徑只能變大、不能變小，出風(feng)口要安裝防(fang)蟲網(wang)，偏(pian)向上出風(feng)時須增加風(feng)雨帽。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。