SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風機效(xiao)率明顯優于常規軸流(liu)風機，隧道射流(liu)風機產品其各項性能指標及(ji)耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性等技術(shu)要求(qiu)*適應各類地鐵、隧道的使用(yong)，優化系統工程配(pei)套設(she)備產品。

隧道(dao)射流風機外(wai)殼(ke)由(you)進口用機床旋壓(ya)翻邊成形，既保證機殼(ke)的同軸度(du)和強度(du)，又(you)保證葉(xie)片徑向間隙，表(biao)面(mian)噴塑處理，外(wai)形美(mei)觀且防腐性能優(you)良。

風(feng)機(ji)(ji)(ji)葉(xie)片(pian)、輪轂(gu)由高壓鑄造機(ji)(ji)(ji)鋁(lv)合金模壓成形，產品強(qiang)度高、一致性好(hao)，保(bao)證良好(hao)的風(feng)機(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)平穩性。風(feng)機(ji)(ji)(ji)配(pei)套全封閉鼠(shu)籠式電機(ji)(ji)(ji)，絕緣等(deng)級(ji)H級(ji)，防腐(fu)等(deng)級(ji)IP55，適應各種隧道環境的使用要求。

SDS-4.0實驗室檢測射流通風機分(fen)帶消聲器和不帶消聲器[進出(chu)口加集(散(san))流器]二種(zhong)規格，又分(fen)單向(xiang)射(she)流風機(ji)(ji)（SDS）和可(ke)逆(ni)式(shi)（雙向(xiang)）射(she)流風機(ji)(ji)[SDS(R)]二種(zhong)通風形式(shi)。可(ke)逆(ni)式(shi)射(she)流風機(ji)(ji)在(zai)緊(jin)急狀(zhuang)態下的正反轉切換時(shi)間極為重要，SDS(R)可(ke)逆(ni)式(shi)射(she)流風機(ji)(ji)有(you)電子式(shi)和機(ji)(ji)械式(shi)二種(zhong)切換方法，可(ke)以在(zai)30秒鐘(zhong)內正反轉切換到風機(ji)(ji)額定轉速。

SDS隧道射流風機(ji)規格從(cong)Ф630mm~Ф1600mm，大推力3500N，風量(liang)大小可(ke)以通過改變(bian)葉片數和葉片角度來滿足要(yao)求，對任(ren)一負載和工況均可(ke)選擇到合適(shi)的風機(ji)。

SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風機采用(yong)*工(gong)藝(yi)取(qu)得良好的質量(liang)保證，風機外(wai)殼(ke)采用(yong)美國進口用(yong)機床(chuang)旋壓翻邊成形(xing)，葉輪優(you)內壁經(jing)(jing)(jing)精(jing)加(jia)工(gong)，即保證機殼(ke)的同軸(zhou)度和(he)強度，又保證葉片(pian)徑向間隙，外(wai)表(biao)經(jing)(jing)(jing)熱浸鍍鋅(xin)處理，外(wai)形(xing)美觀并防腐性(xing)能優(you)良，風機葉片(pian)、輪轂采用(yong)日(ri)本東芝公司全數控鏜、銑加(jia)工(gong)中心加(jia)工(gong)成壓鑄模形(xing)腔(qiang)，分別在(zai)高(gao)壓鑄造機進行鋁合金高(gao)（低）壓鑄成形(xing)。經(jing)(jing)(jing)公路隧(sui)道、鐵路隧(sui)道、水利大(da)壩工(gong)程(cheng)等用(yong)戶實際使(shi)用(yong)證明，該風機各項性(xing)能指標(biao)(biao)及(ji)耐腐蝕、可靠(kao)性(xing)、經(jing)(jing)(jing)濟性(xing)等技術(shu)、質量(liang)要求(qiu)和(he)經(jing)(jing)(jing)濟指標(biao)(biao)*能適應各類隧(sui)道、地鐵的使(shi)用(yong)。

隧(sui)(sui)道射流風(feng)(feng)機(ji)主要(yao)用于(yu)地下隧(sui)(sui)道或者交(jiao)通交(jiao)通隧(sui)(sui)道的通風(feng)(feng)換氣以及發生火災時的消防排煙，是一種應用范(fan)圍廣泛的工業風(feng)(feng)機(ji)類(lei)型，具有(you)壓(ya)(ya)力高(gao)流量(liang)大的特點(dian)并(bing)具有(you)效率高(gao)，節能(neng)、噪音低(di)、安裝方便等特點(dian)，能(neng)在隧(sui)(sui)道中起到重要(yao)作用，是一種高(gao)壓(ya)(ya)力，低(di)噪聲，高(gao)效軸流風(feng)(feng)機(ji)。

鐵(tie)路隧道(dao)以(yi)及公路隧道(dao)是(shi)我(wo)們(men)常見(jian)的隧道(dao)類型，我(wo)們(men)知道(dao)，隧道(dao)是(shi)位于地(di)質層之下的一種建筑物，地(di)下隧道(dao)的建設更是(shi)在密封環境下進行，尤其是(shi)不(bu)少(shao)隧道(dao)長度都比較長，因此其通風效果難以(yi)保證(zheng)。

空氣如(ru)果無法得到充分(fen)的(de)置換會產(chan)生(sheng)嚴重(zhong)的(de)生(sheng)產(chan)事(shi)故，因此需要(yao)通風機進行空氣的(de)置換。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基(ji)礎(chu)要(yao)求水平、堅固，且基(ji)礎(chu)高度≥200mm.

2、風(feng)(feng)機(ji)與風(feng)(feng)管采用(yong)風(feng)(feng)機(ji)軟(ruan)(ruan)連(lian)接(jie)（柔性材料且不(bu)燃(ran)燒）連(lian)接(jie)，長度不(bu)宜小于200mm、管徑與風(feng)(feng)機(ji)進出口尺寸相(xiang)同。為保證(zheng)風(feng)(feng)機(ji)軟(ruan)(ruan)連(lian)接(jie)在系統運(yun)轉過程中不(bu)出現扭曲變形，應安裝的松緊適度。對(dui)于裝在風(feng)(feng)機(ji)吸(xi)入端的帆布(bu)軟(ruan)(ruan)管，可安裝稍緊些，防止風(feng)(feng)機(ji)運(yun)轉時被(bei)吸(xi)入，減少帆布(bu)軟(ruan)(ruan)管的截面尺寸。

3、隧道風(feng)機(ji)的鋼支(zhi)架(jia)必(bi)須固定在(zai)(zai)混凝(ning)土基礎上，風(feng)機(ji)其鋼支(zhi)架(jia)與(yu)基礎之(zhi)間必(bi)須增加(jia)橡膠減(jian)振墊。全部風(feng)機(ji)及電(dian)動機(ji)組件都安裝在(zai)(zai)整(zheng)塊的鋼支(zhi)架(jia)上，鋼地架(jia)安裝在(zai)(zai)基礎頂部的減(jian)振墊上，減(jian)振墊用多孔型橡膠板(ban)。

4、隧道風(feng)(feng)機出(chu)口的管(guan)徑(jing)只能(neng)變大、不能(neng)變小，出(chu)風(feng)(feng)口要安裝防蟲網，偏向(xiang)上出(chu)風(feng)(feng)時須增加(jia)風(feng)(feng)雨帽。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。