45KW地鐵隧道吊裝射流風機效率(lv)明(ming)顯優(you)于常規軸流(liu)風機(ji)，隧(sui)道(dao)射(she)流(liu)風機(ji)產品(pin)其各(ge)項性(xing)能指標及耐腐(fu)蝕性(xing)、耐高(gao)溫(wen)性(xing)、可靠性(xing)等技(ji)術要求*適應各(ge)類(lei)地鐵、隧(sui)道(dao)的使用，優(you)化系(xi)統工程配套(tao)設備產品(pin)。

隧(sui)道射(she)流風機(ji)外殼(ke)由進口用機(ji)床旋(xuan)壓翻邊成(cheng)形(xing)，既保(bao)證機(ji)殼(ke)的同軸度和強度，又保(bao)證葉(xie)片(pian)徑向間隙，表面(mian)噴塑處理，外形(xing)美(mei)觀且(qie)防腐性能優(you)良。

風機(ji)葉片、輪轂(gu)由高(gao)壓(ya)鑄造機(ji)鋁合金模壓(ya)成形，產(chan)品強度高(gao)、一致性(xing)好，保證(zheng)良好的風機(ji)運轉(zhuan)平穩性(xing)。風機(ji)配套全封閉鼠籠式(shi)電機(ji)，絕緣等(deng)(deng)級H級，防腐等(deng)(deng)級IP55，適應各種隧道環(huan)境的使(shi)用(yong)要求。

45KW地鐵隧道吊裝射流風機分帶(dai)消聲器和(he)不帶(dai)消聲器[進(jin)出口(kou)加集(散)流(liu)器]二(er)種(zhong)規格，又分單向射(she)流(liu)風(feng)機(ji)（SDS）和(he)可(ke)逆式（雙向）射(she)流(liu)風(feng)機(ji)[SDS(R)]二(er)種(zhong)通(tong)風(feng)形式。可(ke)逆式射(she)流(liu)風(feng)機(ji)在(zai)緊(jin)急狀態(tai)下的正(zheng)反(fan)轉(zhuan)切換(huan)時間(jian)極為重要，SDS(R)可(ke)逆式射(she)流(liu)風(feng)機(ji)有電子式和(he)機(ji)械式二(er)種(zhong)切換(huan)方法，可(ke)以在(zai)30秒鐘內正(zheng)反(fan)轉(zhuan)切換(huan)到風(feng)機(ji)額定(ding)轉(zhuan)速。

SDS隧道射流風機(ji)規格從Ф630mm~Ф1600mm，大(da)推力3500N，風量大(da)小(xiao)可(ke)以通過(guo)改變(bian)葉片數和(he)葉片角度來滿足(zu)要(yao)求，對(dui)任一負載(zai)和(he)工況均可(ke)選擇到合適的風機(ji)。

SDS隧道射流風機采用*工藝取得良好(hao)的(de)質(zhi)量保證(zheng)，風機(ji)(ji)(ji)外(wai)殼采用美國進(jin)口用機(ji)(ji)(ji)床(chuang)旋壓(ya)翻邊(bian)成(cheng)形，葉(xie)輪優內壁經(jing)精加工，即保證(zheng)機(ji)(ji)(ji)殼的(de)同軸度和強(qiang)度，又保證(zheng)葉(xie)片徑向間(jian)隙，外(wai)表經(jing)熱浸鍍鋅處理，外(wai)形美觀(guan)并防腐性能優良，風機(ji)(ji)(ji)葉(xie)片、輪轂采用日本(ben)東芝公(gong)司全(quan)數控鏜、銑加工中心加工成(cheng)壓(ya)鑄模形腔，分別在高壓(ya)鑄造機(ji)(ji)(ji)進(jin)行鋁合(he)金(jin)高（低）壓(ya)鑄成(cheng)形。經(jing)公(gong)路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使(shi)用證(zheng)明，該風機(ji)(ji)(ji)各(ge)項性能指(zhi)標及耐(nai)腐蝕(shi)、可靠性、經(jing)濟性等技術、質(zhi)量要求和經(jing)濟指(zhi)標*能適應(ying)各(ge)類隧道、地鐵的(de)使(shi)用。

隧道射流(liu)(liu)風(feng)機(ji)主要用于地下隧道或(huo)者交(jiao)通(tong)交(jiao)通(tong)隧道的(de)(de)通(tong)風(feng)換(huan)氣以及發生火災時的(de)(de)消(xiao)防(fang)排(pai)煙，是(shi)一種應用范圍廣泛的(de)(de)工業風(feng)機(ji)類型，具有(you)壓力(li)高(gao)流(liu)(liu)量大的(de)(de)特點并具有(you)效(xiao)率高(gao)，節能、噪音低(di)、安裝(zhuang)方便等(deng)特點，能在隧道中起到重(zhong)要作(zuo)用，是(shi)一種高(gao)壓力(li)，低(di)噪聲，高(gao)效(xiao)軸流(liu)(liu)風(feng)機(ji)。

鐵路隧道(dao)(dao)以及公路隧道(dao)(dao)是我(wo)們常見(jian)的隧道(dao)(dao)類型，我(wo)們知(zhi)道(dao)(dao)，隧道(dao)(dao)是位(wei)于地質層之下(xia)的一(yi)種建(jian)筑物，地下(xia)隧道(dao)(dao)的建(jian)設更(geng)是在密封(feng)環境下(xia)進(jin)行，尤其是不(bu)少(shao)隧道(dao)(dao)長(chang)度都比較長(chang)，因此其通風效果難(nan)以保(bao)證。

空氣如果無(wu)法得到充分的置(zhi)換會產生嚴重的生產事故，因此需要通風機進行空氣的置(zhi)換。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要求水平、堅固，且基礎高度≥200mm.

2、風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)與(yu)風(feng)(feng)(feng)(feng)管(guan)采用風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)軟連(lian)接(jie)（柔性材料且不燃燒）連(lian)接(jie)，長度不宜小于(yu)200mm、管(guan)徑(jing)與(yu)風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)進出口尺寸相同(tong)。為(wei)保證(zheng)風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)軟連(lian)接(jie)在(zai)系統運轉過(guo)程(cheng)中不出現扭曲變形，應安(an)裝的(de)松(song)緊(jin)適度。對于(yu)裝在(zai)風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)吸(xi)入端的(de)帆布軟管(guan)，可安(an)裝稍緊(jin)些，防止風(feng)(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)運轉時被吸(xi)入，減少帆布軟管(guan)的(de)截面尺寸。

3、隧(sui)道風機(ji)(ji)的鋼(gang)支架(jia)必(bi)須固定(ding)在混凝土(tu)基(ji)(ji)礎(chu)上(shang)，風機(ji)(ji)其鋼(gang)支架(jia)與基(ji)(ji)礎(chu)之間(jian)必(bi)須增加橡(xiang)膠(jiao)減(jian)振(zhen)墊。全部風機(ji)(ji)及電動(dong)機(ji)(ji)組件都安(an)裝(zhuang)在整塊的鋼(gang)支架(jia)上(shang)，鋼(gang)地架(jia)安(an)裝(zhuang)在基(ji)(ji)礎(chu)頂部的減(jian)振(zhen)墊上(shang)，減(jian)振(zhen)墊用多孔(kong)型橡(xiang)膠(jiao)板。

4、隧(sui)道風(feng)(feng)機出口的管徑(jing)只能(neng)(neng)變(bian)大、不(bu)能(neng)(neng)變(bian)小(xiao)，出風(feng)(feng)口要安(an)裝防蟲網，偏(pian)向上出風(feng)(feng)時須增加風(feng)(feng)雨(yu)帽(mao)。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。