SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗效率(lv)明(ming)顯優(you)于常規(gui)軸流(liu)風(feng)機(ji)，隧道射(she)流(liu)風(feng)機(ji)產品其各項性能指標(biao)及(ji)耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性等技術要求*適應各類(lei)地鐵、隧道的使用，優(you)化系統工程配(pei)套設備產品。

隧(sui)道射(she)流風(feng)機外殼由(you)進口用機床(chuang)旋壓翻(fan)邊成形，既(ji)保證(zheng)機殼的(de)同(tong)軸度(du)和強(qiang)度(du)，又保證(zheng)葉(xie)片徑向間隙，表面噴塑處理，外形美觀且防腐性能優良。

風(feng)機葉片、輪(lun)轂由(you)高壓鑄造機鋁合金(jin)模壓成形，產品強度高、一致(zhi)性好，保證良(liang)好的風(feng)機運轉平穩性。風(feng)機配套(tao)全封閉鼠籠式電機，絕緣等(deng)級(ji)H級(ji)，防(fang)腐等(deng)級(ji)IP55，適應(ying)各種隧道環境的使(shi)用要(yao)求(qiu)。

分單向(xiang)射流風機(ji)（SDS）和可逆(ni)式（雙向(xiang)）射流風機(ji)[SDS(R)]二種通風形式。可逆(ni)式射流風機(ji)在(zai)緊急狀(zhuang)態下的(de)正反轉切換時間(jian)極為重要，SDS(R)可逆(ni)式射流風機(ji)有電子(zi)式和機(ji)械式二種切換方(fang)法(fa)，可以在(zai)30秒鐘內正反轉切換到風機(ji)額定轉速。

SDS隧道射(she)流(liu)風機(ji)規格從Ф630mm~Ф1600mm，大推力3500N，風量(liang)大小可以通過改變(bian)葉片(pian)數(shu)和葉片(pian)角度來滿足要求，對任(ren)一(yi)負(fu)載和工(gong)況均可選擇(ze)到合適的風機(ji)。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要(yao)求水平(ping)、堅固，且基礎高度(du)≥200mm.

2、風(feng)(feng)(feng)(feng)機與風(feng)(feng)(feng)(feng)管(guan)采用風(feng)(feng)(feng)(feng)機軟連(lian)接（柔性材料且(qie)不燃燒）連(lian)接，長度不宜小于(yu)(yu)200mm、管(guan)徑與風(feng)(feng)(feng)(feng)機進出(chu)口尺寸(cun)相同。為保證風(feng)(feng)(feng)(feng)機軟連(lian)接在(zai)(zai)系(xi)統運轉(zhuan)過(guo)程中不出(chu)現扭曲變形(xing)，應安裝的(de)松緊(jin)(jin)適度。對于(yu)(yu)裝在(zai)(zai)風(feng)(feng)(feng)(feng)機吸(xi)入(ru)端的(de)帆布軟管(guan)，可安裝稍緊(jin)(jin)些，防止風(feng)(feng)(feng)(feng)機運轉(zhuan)時被吸(xi)入(ru)，減少帆布軟管(guan)的(de)截面尺寸(cun)。

3、隧道風機(ji)(ji)(ji)的(de)鋼(gang)(gang)支架必須固定在混(hun)凝土基礎上，風機(ji)(ji)(ji)其鋼(gang)(gang)支架與基礎之(zhi)間必須增加橡(xiang)膠減振墊(dian)。全部(bu)風機(ji)(ji)(ji)及(ji)電動機(ji)(ji)(ji)組件(jian)都安裝在整塊的(de)鋼(gang)(gang)支架上，鋼(gang)(gang)地架安裝在基礎頂部(bu)的(de)減振墊(dian)上，減振墊(dian)用多孔(kong)型橡(xiang)膠板。

4、隧道風(feng)機出(chu)(chu)口的(de)管徑只能(neng)變(bian)大、不(bu)能(neng)變(bian)小，出(chu)(chu)風(feng)口要安裝防蟲網，偏向上出(chu)(chu)風(feng)時須增(zeng)加風(feng)雨帽。

SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗采用(yong)*工(gong)藝取得良(liang)好的(de)(de)質量(liang)保證，風(feng)機(ji)(ji)(ji)外殼采用(yong)美(mei)國進口(kou)用(yong)機(ji)(ji)(ji)床旋壓(ya)翻(fan)邊成形(xing)，葉(xie)(xie)輪優內壁經(jing)精加(jia)工(gong)，即保證機(ji)(ji)(ji)殼的(de)(de)同軸度和強度，又(you)保證葉(xie)(xie)片徑向(xiang)間隙，外表經(jing)熱(re)浸鍍鋅處理，外形(xing)美(mei)觀并防(fang)腐性能(neng)優良(liang)，風(feng)機(ji)(ji)(ji)葉(xie)(xie)片、輪轂(gu)采用(yong)日本東芝公司全數控鏜、銑(xian)加(jia)工(gong)中心加(jia)工(gong)成壓(ya)鑄模(mo)形(xing)腔(qiang)，分別在高(gao)壓(ya)鑄造機(ji)(ji)(ji)進行(xing)鋁合金(jin)高(gao)（低）壓(ya)鑄成形(xing)。經(jing)公路隧道、鐵(tie)路隧道、水利大壩工(gong)程(cheng)等(deng)用(yong)戶實際使(shi)用(yong)證明，該風(feng)機(ji)(ji)(ji)各項性能(neng)指標及耐腐蝕(shi)、可靠(kao)性、經(jing)濟性等(deng)技術(shu)、質量(liang)要求和經(jing)濟指標*能(neng)適應各類(lei)隧道、地鐵(tie)的(de)(de)使(shi)用(yong)。

隧(sui)(sui)道(dao)射流(liu)風(feng)機(ji)(ji)主(zhu)要用于(yu)地下隧(sui)(sui)道(dao)或(huo)者交通(tong)(tong)(tong)交通(tong)(tong)(tong)隧(sui)(sui)道(dao)的(de)通(tong)(tong)(tong)風(feng)換氣(qi)以及發生(sheng)火災時的(de)消防排煙，是一(yi)種應用范圍廣泛的(de)工業(ye)風(feng)機(ji)(ji)類型，具有壓(ya)力(li)高(gao)(gao)流(liu)量大的(de)特(te)點并具有效率高(gao)(gao)，節能、噪音低(di)(di)、安裝方(fang)便等(deng)特(te)點，能在隧(sui)(sui)道(dao)中起到(dao)重要作(zuo)用，是一(yi)種高(gao)(gao)壓(ya)力(li)，低(di)(di)噪聲高(gao)(gao)效軸流(liu)風(feng)機(ji)(ji)。

鐵路(lu)隧道(dao)(dao)(dao)以及公(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)(dao)是我們(men)常見(jian)的隧道(dao)(dao)(dao)類型，我們(men)知道(dao)(dao)(dao)，隧道(dao)(dao)(dao)是位于地質層之下(xia)(xia)的一種(zhong)建(jian)筑物，地下(xia)(xia)隧道(dao)(dao)(dao)的建(jian)設更是在密封環(huan)境下(xia)(xia)進行，尤(you)其是不少隧道(dao)(dao)(dao)長(chang)度都(dou)比較長(chang)，因此(ci)其通風效果(guo)難以保證。

空氣如果(guo)無法得(de)到充分的(de)置換(huan)(huan)會產(chan)生(sheng)嚴(yan)重的(de)生(sheng)產(chan)事故(gu)，因此需要(yao)通風機(ji)進行(xing)空氣的(de)置換(huan)(huan)。

注：射流風機兩端長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消 聲 器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。