廣西南寧6.3隧道射流風機發貨效(xiao)率明顯優于(yu)常規軸流風(feng)機，隧道(dao)射流風(feng)機產(chan)品其各項性(xing)能指標及(ji)耐腐蝕性(xing)、耐高(gao)溫性(xing)、可靠性(xing)等技術要求(qiu)*適應各類地鐵、隧道(dao)的使用(yong)，優化系統(tong)工(gong)程配套設(she)備產(chan)品。

隧道射流風機外(wai)殼由進口用(yong)機床旋壓翻邊成形，既保證機殼的同軸度和(he)強度，又保證葉片徑向間隙，表面噴塑處(chu)理，外(wai)形美觀且防腐性能優良(liang)。

風機葉片、輪轂由高(gao)(gao)壓鑄造機鋁合金模壓成(cheng)形，產品強度(du)高(gao)(gao)、一致性(xing)(xing)好，保(bao)證良好的風機運(yun)轉平穩(wen)性(xing)(xing)。風機配(pei)套全封閉鼠籠(long)式電機，絕緣(yuan)等(deng)級(ji)H級(ji)，防腐等(deng)級(ji)IP55，適應各種(zhong)隧道環境的使用要求。

廣西南寧6.3隧道射流風機發貨分(fen)帶(dai)消聲器(qi)和不帶(dai)消聲器(qi)[進出(chu)口加集(散)流(liu)器(qi)]二(er)(er)種(zhong)(zhong)規格，又分(fen)單向射流(liu)風機(ji)（SDS）和可(ke)逆(ni)式（雙向）射流(liu)風機(ji)[SDS(R)]二(er)(er)種(zhong)(zhong)通(tong)風形式。可(ke)逆(ni)式射流(liu)風機(ji)在(zai)緊急狀態下的正反轉切(qie)換時間極為重要，SDS(R)可(ke)逆(ni)式射流(liu)風機(ji)有電(dian)子(zi)式和機(ji)械式二(er)(er)種(zhong)(zhong)切(qie)換方(fang)法，可(ke)以在(zai)30秒鐘內(nei)正反轉切(qie)換到風機(ji)額定轉速(su)。

SDS隧道射(she)流風(feng)機(ji)規格從Ф630mm~Ф1600mm，大(da)推力3500N，風(feng)量(liang)大(da)小(xiao)可以通過改變葉(xie)片(pian)數和葉(xie)片(pian)角度來滿足要求，對任(ren)一負載(zai)和工況均可選擇到合(he)適(shi)的風(feng)機(ji)。

SDS隧道射流風機采用(yong)(yong)*工藝取得良好的質(zhi)量保證(zheng)，風(feng)機(ji)(ji)外(wai)殼采用(yong)(yong)美國進(jin)口用(yong)(yong)機(ji)(ji)床旋壓(ya)翻(fan)邊(bian)成(cheng)形(xing)(xing)，葉(xie)輪優內壁經精加(jia)工，即保證(zheng)機(ji)(ji)殼的同軸度(du)和(he)強度(du)，又保證(zheng)葉(xie)片徑向間隙，外(wai)表經熱浸(jin)鍍鋅處理，外(wai)形(xing)(xing)美觀(guan)并防腐(fu)(fu)性(xing)能(neng)(neng)優良，風(feng)機(ji)(ji)葉(xie)片、輪轂(gu)采用(yong)(yong)日本東芝(zhi)公司全數控鏜(tang)、銑加(jia)工中心加(jia)工成(cheng)壓(ya)鑄模形(xing)(xing)腔，分別在高壓(ya)鑄造機(ji)(ji)進(jin)行鋁合金高（低）壓(ya)鑄成(cheng)形(xing)(xing)。經公路隧(sui)道(dao)、鐵路隧(sui)道(dao)、水利大(da)壩(ba)工程等(deng)用(yong)(yong)戶(hu)實際使(shi)用(yong)(yong)證(zheng)明，該風(feng)機(ji)(ji)各項性(xing)能(neng)(neng)指標及耐(nai)腐(fu)(fu)蝕、可(ke)靠(kao)性(xing)、經濟(ji)(ji)性(xing)等(deng)技術、質(zhi)量要求和(he)經濟(ji)(ji)指標*能(neng)(neng)適(shi)應(ying)各類隧(sui)道(dao)、地鐵的使(shi)用(yong)(yong)。

隧(sui)道射流風機(ji)主要用(yong)于地下隧(sui)道或者(zhe)交通交通隧(sui)道的(de)通風換氣以及發生火災(zai)時的(de)消防排(pai)煙，是一種應(ying)用(yong)范(fan)圍廣(guang)泛的(de)工業風機(ji)類型，具有壓力(li)高流量大的(de)特點并(bing)具有效(xiao)率高，節能、噪音低、安裝方便等特點，能在隧(sui)道中起到重(zhong)要作(zuo)用(yong)，是一種高壓力(li)，低噪聲(sheng)，高效(xiao)軸(zhou)流風機(ji)。

鐵路(lu)隧(sui)(sui)道以及公路(lu)隧(sui)(sui)道是(shi)我們(men)常見(jian)的隧(sui)(sui)道類型，我們(men)知道，隧(sui)(sui)道是(shi)位于(yu)地質層之下的一(yi)種建筑物，地下隧(sui)(sui)道的建設更是(shi)在(zai)密封環(huan)境下進行，尤其是(shi)不少隧(sui)(sui)道長度都比(bi)較長，因(yin)此其通風效(xiao)果難以保證。

空氣如果無法得到(dao)充分的(de)置換會產(chan)生(sheng)嚴重(zhong)的(de)生(sheng)產(chan)事(shi)故，因此需(xu)要通風機進行空氣的(de)置換。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要求(qiu)水平、堅固，且基礎高度≥200mm.

2、風(feng)機(ji)與風(feng)管(guan)采用(yong)風(feng)機(ji)軟連接(jie)（柔性材料且不燃燒）連接(jie)，長度不宜(yi)小于(yu)200mm、管(guan)徑與風(feng)機(ji)進出口(kou)尺寸相同。為(wei)保證風(feng)機(ji)軟連接(jie)在(zai)系(xi)統運(yun)轉過程中(zhong)不出現(xian)扭曲變形，應安裝(zhuang)的(de)松緊適(shi)度。對(dui)于(yu)裝(zhuang)在(zai)風(feng)機(ji)吸(xi)入(ru)(ru)端的(de)帆布軟管(guan)，可(ke)安裝(zhuang)稍(shao)緊些，防止風(feng)機(ji)運(yun)轉時被吸(xi)入(ru)(ru)，減(jian)少帆布軟管(guan)的(de)截面尺寸。

3、隧道風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)鋼(gang)支架(jia)(jia)(jia)必(bi)須固定在混凝土基礎(chu)上，風(feng)機(ji)(ji)(ji)其鋼(gang)支架(jia)(jia)(jia)與(yu)基礎(chu)之間必(bi)須增加橡膠(jiao)減振墊(dian)。全部風(feng)機(ji)(ji)(ji)及電動機(ji)(ji)(ji)組件(jian)都安(an)(an)裝在整塊(kuai)的(de)鋼(gang)支架(jia)(jia)(jia)上，鋼(gang)地架(jia)(jia)(jia)安(an)(an)裝在基礎(chu)頂部的(de)減振墊(dian)上，減振墊(dian)用多孔型橡膠(jiao)板。

4、隧道風(feng)機出(chu)口的管徑只能(neng)變大、不能(neng)變小，出(chu)風(feng)口要安裝防蟲網(wang)，偏向上出(chu)風(feng)時須(xu)增加(jia)風(feng)雨帽。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。